концессия

Соответствующее решение поддержали 226 народных депутатов Украины.

Порт передали в концессию катарской компании QTerminals, управляющей крупнейшим торговым портом Катара - Хамад стоимостью более $7 млрд.

Компания-концессионер ООО «Рисоил-Херсон» инвестирует в развитие порта около 300 млн гривен.

Сегодня министр инфраструктуры Владислав Криклий посетил Запорожскую область.

Напомним, в прошлом году появилась информация о намерениях Министерства инфраструктуры передать запорожский аэропорт в концессию, как и несколько других украинских аэропортов.

Как сказано в материалах решения суда по данному делу №855/2/20, Мининфраструктуры и сoзданнoй министерствoм кoнцессиoнoй кoмисии и рабoчей группе запрещено предпринимать какие-либo действия, направленные на завершение данного кoнцессиoннoгo кoнкурса.

Об этом сегодня сообщил министр транспорта и инфраструктуры Владислав Криклий на презентации победителей первых концессионных конкурсов в портах Украины.

Ранее на этой неделе в концессию передали Херсонский морской порт.

Если аэропорт передадут в концессию – Запорожье останется без значительных поступлений в бюджет и не сможет влиять на географию полетов и договариваться с авиаперевозчиками об открытии новых рейсов.

Запорожцы в социальных сетях начали выражать беспокойство по этому поводу.

Суть концессии состоит в том, чтобы передать в долгосрочное пользование комплекс, чтобы концессионер мог вложить свои деньги и создать современный прибыльный объект.

Документ вносит изменения в 25 законодательных актов Украины с целью урегулирования отношений в сфере привлечения частного бизнеса в инфраструктуру на условиях государственно-частного партнерства.

Единственное условие Закарпатской ОГА и облсовета для концессионеров в случае успешного решения вопроса – это восстановление регулярного авиасообщения между Ужгородом и Киевом.